Presença de dezenas de autoridades, espocar de fogos de artifício e até uma apresentação musical marcaram a abertura ao tráfego do viaduto do Trevo da Seta, na manhã de 22/03. Prometida desde outubro do ano passado e após sucessivos adiamentos, o novo equipamento viário foi entregue ainda semi-acabado, faltando conclusão da sinalização, parte das divisórias das pistas e algumas obras complementares no entorno. O objetivo era pôr fim às intermináveis filas que atormentam os moradores da região, conforme apregoa uma grande placa afixada no local. Poucas horas depois da abertura oficial ao tráfego, contudo, o ‘encanto’ que cercava à funcionalidade da obra se desfez e as filas continuaram absolutamente as mesmas para o Sul da Ilha. O próprio prefeito da capital, Dário Berger, que alimentava alguma expectativa de ajudar na resolução das filas com a liberação da obra, acabou dando o braço a torcer e admitiu que o sistema só terá efetividade plena após a construção da terceira pista na SC-405, obra sob responsabilidade do governo estadual. “O viaduto, sem aumento da capacidade da SC-405 e do trevo do Rio Tavares de nada adianta para os moradores do Sul da Ilha. Como está, temos apenas mais uma atração turística: congestionamento com vista para o mar”, ironiza o arquiteto e empresário João Edmundo Bohn Neto. Para o arquiteto, o novo viaduto só tem eficácia para resolver o acesso a Carianos e aeroporto. “Ele foi construído para isso, para liberar os acessos ao aeroporto e Ressacada”, alfinetou. Enquanto a novela que cerca a construção da terceira pista da SC-405 não avança, a Polícia Militar Rodoviária informou que segue em estudos a adoção de um esquema de mão única, no sentido bairro-centro, entre as 18 e 19 horas, para agilizar o fluxo de veículos pela região. Há mais de um ano o modelo funciona, no sentido bairro-centro, pela manhã, com ótimos resultados. As conhecidas dificuldades de efetivo policial, contudo, vêm adiando a implantação do esquema no retorno. (Foto: Willi Heisterkamp/Divulgação/JC)